Turbolader 760774 760774-5003S

Der Turbolader 760774 (auch bekannt als 760774-5003S) ist eine hochwertige Komponente, die für Ford 2.0 TDCi-Dieselmotoren entwickelt wurde. 

Dieses Turbomodell ist mit gängigen Automodellen kompatibel, darunter C-MAX, Focus, Galaxy II, Kuga, Mondeo III und S-MAX. 

Der Turbo spielt eine Schlüsselrolle bei der Steigerung der Leistung und Effizienz des Motors, indem er eine optimale Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches gewährleistet.

1. Spezifikationen

Teilenummern: 760774, 760774-5003S

Turbinentyp: Turbolader mit variabler Geometrie (VGT)

Kompatibilität:

Ford C-MAX (2007–2015)

Ford Focus III (2011–2018)

Ford Galaxy II (2006–2015)

Ford Kuga I (2008–2012)

Ford Mondeo III (2007–2014)

Ford S-MAX (2006–2015)

Motor: 2,0 l TDCi (Duratorq) – Modelle mit 140 PS, 163 PS

Materialien: Gehärtete Rotorblätter, Keramiklager, hitzebeständiges Gehäuse.

2. Funktionsprinzip

Ein Turbolader nutzt die Energie der Abgase, um ein Turbinenrad zu drehen, das wiederum den Kompressor antreibt. 

Dadurch wird die Luftzufuhr zur Brennkammer erhöht und die Motoreffizienz verbessert:

Variable Geometrie (VGT): Passt den Abgasstrom für einen optimalen Betrieb bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten an.

Ladeluftkühler: Zusätzliche Kühlung der verdichteten Luft, dadurch Erhöhung der Sauerstoffdichte.

3. Vorteile

Leistungssteigerung: Steigerung um bis zu 20–30 %, ohne die Motorlautstärke zu erhöhen.

Kraftstoffeinsparung: Durch optimierte Verbrennung wird der Verbrauch um 5–10 % gesenkt.

Umweltfreundlichkeit: Einhaltung der Euro 5/6-Norm durch vollständige Verbrennung des Kraftstoffs.

Zuverlässigkeit: Ressource bis zu 200.000 km bei rechtzeitiger Wartung.

4. Anzeichen einer Fehlfunktion

Bei folgenden Symptomen ist ein Austausch der Turbine erforderlich:

Leistungsverlust (der Motor zieht unter Last nicht).

Blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff.

Geräusche (Pfeifen, Schleifen im Turbinenbereich).

Ölleck um den Turbolader herum.

5. Installation und Wartung

Ölwechsel: Alle 10.000 km (Synthetiköl 5W-30 wird empfohlen).

Warmlaufen/Abkühlen: Nach hoher Belastung den Motor nicht sofort abstellen.

Diagnose: Ladedruck und Dichtheit der Luftkanäle prüfen.

Wichtig! Der Einbau muss von einem zertifizierten Fachmann durchgeführt werden – Fehler können zu Motorschäden führen.

6. Original vs. Analoge

Der Turbolader 760774-5003S wird als OEM-Teil geliefert, es gibt jedoch Analoga:

Garrett (Hersteller von Originalturbinen für Ford).

BorgWarner ist eine zuverlässige Alternative.

Billige Analoga: Können eine reduzierte Ressource haben (50-70.000 km).

Abschluss

Der Turbolader 760774-5003S ist eine technisch fortschrittliche Komponente, die für ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Effizienz bei Ford 2.0 TDCi-Motoren sorgt. 

Rechtzeitige Wartung und die Verwendung hochwertiger Verbrauchsmaterialien verlängern die Lebensdauer. Achten Sie beim Kauf auf vertrauenswürdige Lieferanten, um Fälschungen zu vermeiden.

Um Analoga auszuwählen oder sich bei der Installation beraten zu lassen, wenden Sie sich an Turbo-Servicespezialisten.